易觀報告:58速運繼續領跑同城物流

2017-10-17 05:34  作者:木木  來源:未知

  近日,易觀發布《2017年中國“互聯網+物流”市場專題剖析》顯示,58速運7月司機端移動app啟動次數達到4803.50萬次、 司機端移動app應用時長達到515.50萬小時,兩項重要指標均在同城貨運領域排名第一。

  

  市場規模偉大,行業洗牌加速

  報告顯示,從2013年開始資本將眼光投向“互聯網+物流”領域,到2016年融資總額到達歷史頂峰。同城貨運范疇更是倍受資本青睞,相繼有200多家企業取得融資。劇烈競爭后行業重新洗牌,現現在只剩下58速運等少數幾家企業。“互聯網+物流”企業經過短暫的摸索期和資本寒冬的洗禮后,以58速運為代表的優勝企業已經探索出本人的優勢壁壘及發展門路,市場已進入高速發展階段,有數據顯示同城物流市場規模已超萬億。

  模式創新實現降本增效

  易觀的報告指出隨著“互聯網+物流”平臺對社會化物流資源整合及運營優化,其對物風行業降本增效及物流服務的改良作用日益突出。58速運以搬家、貨運為切入點,供給O2O領域全閉環物流服務,早期主推針對小B和C端用戶的“貨的”業務,深耕批發市場獲取了大批的用戶和訂單,隨行將業務擴展至企業客戶的同城配送,即“優配”業務,形成了“優配+貨的”的同城貨運模式。

  據58速運相關負責人介紹,“優配+貨的”模式的優勢首先在于既能知足企業方案性需求也能滿意即時性、單次的需求。這是傳統3PL物流公司和車貨匹配模式都無法做到的。其次將批市獲取的幾十萬增量訂單在司機返程時匹配給司機,下降司機返程空駛率,贊助企業降低本錢的同時還增加了司機收入。得益于模式的創新,58速運相繼和ofo、摩拜單車、德邦物流、萬象物流、順豐、京東、蘇寧易購、海爾日日順等一大量知名企業達成協作。

  運用新技術引領智慧物流

  市場環境在倏地變化,任何企業想要堅持連續當先位置都必需不斷創新。目前,依靠互聯網技巧的發展,以新零售、智慧零售、無人零售為代表的零售業態開端暴發式地涌現出來,新貿易形態的涌現迫使物流業加速向主動化、智能化的智慧物流轉變。

  58速運副總裁孫驥在中物聯智慧物流分會成立大會上介紹:“58速運是業內率先推動物流智慧化的企業,智慧化過程閱歷了三個階段。第一個階段通過整合線上線下貨源和社會閑散運力,將找車、發貨、報價、支付等物流環節全體由線上操作實現物流環節網絡化;第二個階段運用大數據進步車貨匹配的效率和準確度,運力信息實時同步、路線可視化,數據化全程實時收集和監控司機行為;第三個階段將數據策略化,通過算法驅動效率晉升。同時自主研發智能調度系統,運力實時智能排班、智能排線,提高配送效率。未來58速運將持續深入大數據和人工智能在同城配送中的運用,無人機和無人貨車是值得關注的方向”。

  值得一提的是就在前即將的七夕節,58速運宣布和東南亞領先的同城貨運平臺GOGOVAN達成合并,而合并后的58速運也成為了這個領域在亞洲地域唯一一個全業務、全地區的公司。

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